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  • 润滑油粘度最低
  • 极致润滑省燃料
  • 冷启动快速无损
  • 高温油膜强度大
  • 20机油最省燃料:发动机运转过程中机油最主要作用是润滑,发动机曲轴是半泡在机油内,机油粘度越大,导致曲轴回转阻力越大,发动机油耗自然升高。

    不同粘度机油等级对应状态
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    20机油最省燃料:发动机运转过程中机油最主要作用是润滑,发动机曲轴是半泡在机油内,机油粘度越大,导致曲轴回转阻力越大,发动机油耗自然升高。

  • 另外,力迈斯机油以离子结合膜形式渗透到零件表面,连续皮膜处理剂、物质亲和剂有效防止机器零件表面机油的流失,从而极度降低了冷启动磨损。

    20机油降低发动机冷启动磨损效果最好:90%以上的发动机磨损都发生在冷启动过程中,当汽车发动机冷启动时,发动机上半部分的机油会回流到油底部,启动瞬间,上半部分处于缺油干磨状态,特别是低温环境下,机油粘度越高,机油泵泵送压力越大,机油被泵送到润滑部位所需时间就会越长,导致干磨时间也会越长。

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  • HTHS表示机油在150℃时高剪切条件下的油膜强度,其数值越大,表示强度越高。一般40机油高于20机油。因为现在的润滑油技术做不出粘度低而油膜强度又高的机油,所以只能用高粘度来提高机油的油膜强度。力迈斯润滑油采用的Q.C.M.F量子化学微缩胶片独有技术,完美解决了低粘度机油的高油膜强度问题。

    力迈斯20机油在高热发动机内,形成一种超极细微粒分子,在金属表面流动并产生离子结合膜,发动机内部高热不会使油膜变质、粘度丧失,油膜能极度减少发动机内部摩擦(摩擦趋于0),从而大幅提高动力、延长寿命、日久弥新。

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